BVS10 Mk2 “VIKING”

Hier ist ein großartiges Beispiel dafür, wie wir 3d-Druck bei unseren Reparatur- und Aufrüstungsarbeiten einsetzen. Wir haben seinerzeit ein BVS10-Modell gebaut und wurden kürzlich vom Mariniers Museum Rotterdam kontaktiert. Für ihre neue Ausstellung würden sie es brauchen, aber sie wünschten sich ein Update mit den Panzerzäunen und der Waffenkuppel.

Anhand von Bildern entwarfen wir die Umzäunung und die Kuppel um unser bestehendes Modell. Es wurde auf unserem Multijet-Drucker mit bis zu 0,5 mm feinen Gittern gedruckt. Nach der Nachbearbeitung wurde die Farbe an das Modell angepasst und eine vollständige Tarneinfärbung hinzugefügt, um mit dem bestehenden Modell übereinzustimmen. Zum Schluss wurden noch kleine Acrylfenster in die Kuppel eingesetzt.

Das Modell wird bis Ende des Jahres im Mariniers Museum Rotterdam zu sehen sein.

RPA8 – Kooiman BV

Das Schiff, RPA 8, ist ein Hybrid-Patrouillenschiff, das sowohl mit Diesel als auch mit Diesel-Elektroantrieb fahren kann. Das Schiff verursacht deutlich weniger Kielwasser und ist wesentlich effizienter als vergleichbare Schiffe in diesem Segment.

Wir haben 5 große Modelle der RPA8 an Kooiman BV geliefert. Dies war ein perfektes Beispiel dafür, wie moderne Technologien den traditionellen Maßstabsmodellbau übertreffen. 95 % dieses Modells sind SLA-3D-gedruckt, einschließlich des kompletten Rumpfes und der Aufbauten.

Eines der Modelle enthielt sogar ein abnehmbares Teil, um den Hybrid-Antriebsstrang zu sehen.

Dynamischer Auslegerrahmen

Der dynamische Auslegerrahmen ist für die Installation von Windkraftanlagen-Monopile-Fundamenten von einem schwimmenden Schwergutschiff aus konzipiert, wobei die Position durch ein dynamisches Positionierungssystem (DP) beibehalten wird. Dieses System gleicht Restbewegungen des Schiffes aus und hält die korrekte Position, Ausrichtung und Vertikalität des Pfahls während des Rammvorgangs aufrecht.

Unser maßstabsgetreues Modell wurde in nur 3 Wochen hergestellt. Das CAD-Modell wurde von AllOnScale im Haus korrigiert und vorbereitet und komplett auf unserem Multijet-Drucker gedruckt. Komplett inklusive der Geländer und Treppen. Es wurde alles in Echtfarben lackiert und abschließend mit Logos versehen. Die Steuercontainer sind ebenfalls auf unserem Multijet gedruckt, während der Monopile im FDM-Verfahren gedruckt wurde. Um das Modell zu installieren, verwendeten wir eine Holzgrundplatte mit einem Holzblock, der den Schiffsrumpf darstellt. Ein dunkelblaues Acryl simuliert den Meeresspiegel.

OPTS von Offco

OFFSHORE PASSENGER TRANSFER SYSTEM, meist als “OPTS” bezeichnet, ist ein Offshore-Transfersystem, das eine begrenzte Anzahl von Personen von einer Position zu einer anderen transferieren kann, entweder von einer begrenzten Position zu einer mobilen oder umgekehrt. Es ist eine völlig neue Art des Transfers und keine andere Offshore-Ausrüstung mit dem gleichen Konzept wurde für eine solche Anwendung hergestellt.

Dieses Modell wurde innerhalb von 2 Wochen geliefert. Es wurde komplett im Haus gefertigt und auf unserem Multijet-Drucker gedruckt.

AllOnScale liefert sein erstes zu 100 % 3D-gedrucktes Maßstabsmodell

Der preisgekrönte Hi-Traq Power Cable Trencher von Royal IHC ist ein einzigartiges selbstnivellierendes Aufhängungssystem für die Installation und Verlegung von Offshore-Stromkabeln. Die hochinnovative und vielseitige vierspurige Werkzeugplattform bietet eine unübertroffene Lenk- und Traktionsleistung, die die Grabenverlegung in den anspruchsvollen Unterwasserumgebungen von Offshore-Standorten für erneuerbare Energien erleichtert.

Im Mai 2017 wandte sich Royal IHC an AllOnScale, um ein maßstabsgetreues Modell des Hi-traq für den Einsatz auf Messen und bei Kundenbesuchen zu erstellen. Aufgrund der hohen Komplexität des Modells wäre es extrem schwierig und zeitaufwendig gewesen, dieses manuell zu produzieren, doch seit diesem Jahr hat AllOnScale eine beeindruckende Fähigkeit in sein Angebot aufgenommen. Der großvolumige 3D-Drucker von marktführenden 3D-Systemen liefert Modelle, die es mit handgefertigten Modellen aufnehmen können.

AllOnScale erhielt das CAD-Modell des Hi-traq und begann, es in druckbare und zu lackierende Teile zu zerlegen. Die einzelnen Dateien wurden druckbar gemacht, einige von Hand, andere mit spezieller Software. Die gesamte CAD-Arbeit, der Druck und die Endbearbeitung erfolgten im eigenen Haus in den Niederlanden.

Nach dem Druck wurden die Teile in einen Ofen gelegt, um das beim Druck verwendete Stützwachs zu entfernen, und dann gewaschen. Die Qualität der gedruckten Teile ist so hoch, dass ein Abschleifen nicht notwendig ist und die Farbe sofort aufgetragen werden kann. Da die Teile aus einer CAD-Datei stammen, ist der Zusammenbau einfach und alles passt gut zusammen. Alle unsere Modelle werden mit einer Grundplatte, einem Namensschild und einer Acrylabdeckung geliefert. In diesem Fall haben wir den Meeresboden mit echtem Sand simuliert.

Dieses Modell wurde in 4 Wochen erstellt und enthält jedes einzelne Detail von der CAD-Datei bis hin zu den Schrauben und Muttern. In Handarbeit würde dies 10-15 Wochen in Anspruch nehmen. AllOnScale’s Fähigkeit, vollständig handgefertigte, vollständig gedruckte oder eine Kombination aus beidem zu liefern, gibt uns ein unbegrenztes Potential.

Mehr Informationen @ allonscale.com
Kontaktieren Sie uns @ sales@allonscale.com
Mehr Informationen über Hi-traq finden Sie unter: https://www.royalihc.com/en/products/offshore/subsea-equipment/hitraq

Wir haben eine Vision des zukünftigen Transports geschaffen

Ein Hyperloop ist eine vorgeschlagene Art des Personen- und/oder Gütertransports, die zuerst verwendet wurde, um ein Open-Source-Vactrain-Design zu beschreiben, das von einem gemeinsamen Team von Tesla und SpaceX veröffentlicht wurde. In Anlehnung an Robert Goddards Vactrain ist ein Hyperloop eine versiegelte Röhre oder ein Röhrensystem, durch das eine Gondel frei von Luftwiderstand oder Reibung Personen oder Objekte mit hoher Geschwindigkeit transportieren kann und dabei sehr effizient ist. Hardt ist die European Hyperloop Company. Sie wurde 2016 in Delft gegründet und ging aus dem Hyperloop-Team der TU Delft hervor, das bei der SpaceX Pod Competition gewonnen hat.

Dank AllOnScale können Sie schon jetzt den Hardt-Hyperloop im Maßstab 1:40 genießen. Wir haben dieses maßstabsgetreue Modell in 4 Wochen fertiggestellt. Der Hyperloop-Zug ist zu 100% auf unserem Multijet-Drucker 3d-gedruckt. Er wurde in Abschnitten gedruckt und zusammengebaut. Das Interieur ist mit einer doppelten Reihe von LED’s beleuchtet. Das komplette Interieur mit all seinen Paneelen und Möbeln wird gezeigt. Alle Stühle sind 3d-gedruckt. Das Glas ist CNC-geschnitten aus Acrylplatten. Der Zug wurde in Acrylrohren von ø90mm eingebaut. Die Schiene und die Säulen wurden mit SLS gedruckt. Die Schiene wurde in Aluminiumfarbe und die Säulen in einer Betonoptik-Effektfarbe lackiert. Auf den Röhren haben wir Solarpaneele installiert. Das ganze Modell ist fest auf einer Holzgrundplatte installiert.

Das größte Auge der Welt am Himmel

Die ESO, die Europäische Südsternwarte, ist die führende zwischenstaatliche Astronomieorganisation in Europa und das produktivste astronomische Observatorium der Welt.

Im Jahr 2018 haben wir 3 Modelle des ELT im Maßstab 1:140 hergestellt. Mit einem Durchmesser von 800mm ein sehr beeindruckender Anblick. Das komplette Gitterwerk, der Teleskoprahmen und die Außenverkleidungen wurden im SLA-Verfahren aus stabilem Nylon gedruckt und mit Farbe veredelt. Feine Details wie Geländer und Treppen wurden später in Messing hinzugefügt. Das ganze Modell sitzt auf einer 1x1m großen Holzgrundplatte und ist mit einem Acrylgehäuse abgedeckt, um Staub (und Hände) fernzuhalten.

Die 3 entstandenen großen Modelle sind nun in der ESO-Zentrale zu sehen. Durch eine Kombination aus traditioneller Handarbeit sowie 3D-Druck der großen Rahmenwerke entstanden Modelle von außergewöhnlicher Qualität. Das erste ist in dem neu eröffneten ESO Supernova Planetarium & Visitor Centre in Garching bei München der Öffentlichkeit zu sehen.