BVS10 Mk2 “VIKING”

Hier is een mooi voorbeeld van hoe we 3d-printing gebruiken in onze reparatie- en upgrade-werkzaamheden. We bouwden destijds een BVS10-model en werden onlangs gecontacteerd door het Mariniers museum Rotterdam. Voor hun nieuwe expositie zouden ze het nodig hebben, maar ze wilden het graag bijwerken met de pantserhekken en de wapenkoepel.

Aan de hand van afbeeldingen hebben we alleen het hekwerk en de koepel rond ons bestaande model ontworpen. Het werd geprint op onze multijet printer met roosters zo fijn als 0,5mm. Na de nabewerking werd de verf afgestemd op het model en werd er een volledige camouflagekleuring toegevoegd die overeenkomt met het bestaande model. Tot slot zijn er kleine acrylramen aan de koepel toegevoegd.

Deze zal tegen het einde van het jaar te zien zijn in mariniers museum Rotterdam.

RPA8 – Kooiman BV

Het schip, RPA 8, is een hybride patrouilleschip dat zowel op diesel als dieselelektrisch kan varen. Het schip veroorzaakt aanzienlijk minder zog en is aanzienlijk efficiënter dan vergelijkbare schepen in dit segment.

Wij hebben 5 grote modellen van de RPA8 aan Kooiman BV geleverd. Dit was een perfect voorbeeld van waar moderne technologieën de traditionele schaalmodellering overtreffen. 95% van dit model is SLA 3D geprint incl. complete romp en superstructuur.

Eén van de modellen bevatte zelfs een uitneembaar onderdeel om de hybride aandrijflijn te kunnen zien.

Dynamic Outrigger Frame

Het Dynamic Outrigger Frame is ontworpen voor het installeren van monopile funderingen voor windturbines vanaf een drijvend zwaar hefschip, terwijl het zijn positie behoudt door middel van een dynamisch positioneringssysteem (DP). Dit systeem compenseert de resterende scheepsbewegingen en behoudt de juiste paalpositie, oriëntatie en verticaliteit tijdens het heien.

Ons schaalmodel is in slechts 3 weken geproduceerd. Het CAD-model werd door AllOnScale in eigen beheer gecorrigeerd en voorbereid en volledig geprint op onze multi jet printer. Compleet incl. de leuningen en trappen. Alles werd in echte kleuren geschilderd en uiteindelijk werden er logo’s aan toegevoegd. De besturingscontainers zijn ook geprint op onze multijet terwijl de monopile FDM geprint is. Voor de installatie van het model hebben we gebruik gemaakt van een houten grondplaat met houten blok dat de scheepsromp voorstelt. Een donkerblauw acryl simuleert het zeeniveau.

OPTS van Offco

OFFSHORE PASSENGER TRANSFER SYSTEM, meestal “OPTS” genoemd, is een offshore transfersysteem dat een beperkt aantal mensen van de ene positie naar de andere kan overbrengen, hetzij van een beperkte positie naar een mobiele positie of andersom. Het is een totaal nieuwe manier van transfer en er is geen andere offshore-apparatuur met hetzelfde concept gemaakt voor een dergelijke toepassing.

Dit model werd binnen 2 weken geleverd. Het werd volledig in eigen beheer gemaakt en geprint op onze multi jet printer.

AllOnScale levert zijn eerste 100% 3D-gedrukte schaalmodel

De bekroonde Hi-Traq stroomkabelsleper van Royal IHC is een uniek zelfnivellerend ophangsysteem voor de installatie en begraving van offshore stroomkabels. Het zeer innovatieve en veelzijdige vierspoors tooling platform biedt ongeëvenaarde stuur- en tractieprestaties, wat het graven van sleuven in de uitdagende onderzeese omgevingen op offshore locaties voor duurzame energie vergemakkelijkt.

In mei 2017 benaderde Koninklijke IHC AllOnScale om een schaalmodel van de Hi-traq te maken voor gebruik op beurzen en bij klantenbezoeken. Door de hoge complexiteit van het model zou het extreem moeilijk en tijdrovend zijn om dit handmatig te produceren, maar sinds dit jaar heeft AllOnScale een indrukwekkende capaciteit aan haar assortiment toegevoegd. De grote volume 3D-printer van marktleidende 3D-systemen levert modellen die concurreren met de handgebouwde modellen.

AllOnScale ontving het CAD-model van de Hi-traq en begon het op te splitsen in afdrukbare en te lakken onderdelen. De afzonderlijke bestanden werden printbaar gemaakt, sommige met de hand, andere met behulp van gespecialiseerde software. Al het CAD werk, het printen en de afwerking werden in eigen huis in Nederland gedaan.

Na het printen werden de onderdelen in een oven geplaatst om de steunwas te verwijderen die tijdens het printen werd gebruikt en vervolgens gewassen. De kwaliteit van de bedrukte onderdelen is zo hoog dat schuren niet nodig is en de verf direct kan worden aangebracht. Omdat de onderdelen afkomstig zijn uit een CAD-bestand is de montage eenvoudig en past alles goed in elkaar. Al onze modellen worden geleverd met een grondplaat, naamplaat en acrylhoes. In dit geval hebben we de oceaanbodem gesimuleerd met wat echt zand.

Dit model is in 4 weken tijd gemaakt en bevat elk detail van het CAD-bestand tot en met de bouten en moeren. Indien met de hand gemaakt zou dit 10-15 weken in beslag nemen. AllOnScale’s vermogen om volledig handgemaakt, volledig bedrukt of een combinatie van beide te leveren geeft ons onbeperkte mogelijkheden.

Meer info op allonscale.com
Neem contact met ons op @ sales@allonscale.com
Meer info over Hi-traq bezoek: https://www.royalihc.com/en/products/offshore/subsea-equipment/hitraq

We hebben een visie op het toekomstige vervoer gecreëerd

Een Hyperloop is een voorgestelde wijze van passagiers- en/of vrachtvervoer, die voor het eerst wordt gebruikt om een open-source vactrainontwerp te beschrijven dat door een gezamenlijk team van Tesla en SpaceX is uitgebracht. Een hyperlus is een verzegelde buis of systeem van buizen waardoor een capsule vrij van luchtweerstand of wrijving kan reizen en mensen of voorwerpen op hoge snelheid kan vervoeren, terwijl hij zeer efficiënt is. Hardt is de Europese Hyperloop Company. Het is opgericht in 2016 in Delft, vanuit het Hyperloop team van de TU Delft dat de SpaceX Pod Competitie heeft gewonnen.

Dankzij AllOnScale kunt u nu al genieten van de Hardt Hyperloop in schaal 1:40. We hebben dit schaalmodel in 4 weken tijd voltooid. De Hyperloop trein is 100% 3d geprint op onze multi jet printer. Hij is geprint in secties en samen geïnstalleerd. Het interieur is verlicht met een dubbele rij LED’s. Het volledige interieur met al zijn panelen en meubilair wordt getoond. Alle stoelen zijn 3d geprint. Het glas is CNC gesneden uit platen acryl. De trein is geïnstalleerd in acryl buizen van ø90mm. De rail en de zuilen waar SLS op geprint is. De rail is afgewerkt in aluminiumkleur en de zuilen in een betonlook effectverf. Bovenop de buizen hebben we zonnepanelen geïnstalleerd. Het gehele model is stevig geïnstalleerd op een houten voetplaat.

Het grootste oog van de wereld op de hemel

De ESO, de Europese zuidelijke sterrenwacht, is de belangrijkste intergouvernementele astronomische organisatie in Europa en ‘s werelds meest productieve sterrenwacht.

In 2018 hebben we 3 schaal 1:140 schaalmodellen van de ELT geproduceerd. Met een diameter van 800mm een zeer indrukwekkend gezicht. Het complete rasterwerk, het telescoopframe en de buitenste panelen zijn SLA geprint in een sterk nylon en afgewerkt met verf. Fijne details zoals leuningen en trappenhuizen zijn later toegevoegd in messing. Het gehele model staat op een houten grondplaat van 1x1m en is bedekt met een acryl kist om stof (en handen) weg te houden.

De 3 grote gemaakte modellen zijn nu te zien in het ESO-hoofdkwartier. Een combinatie van traditioneel handwerk en 3D-printing van het grote frame heeft gezorgd voor modellen van uitzonderlijke kwaliteit. De eerste is te zien aan het publiek op de nieuwe opening in het ESO Supernova Planetarium & Visitor Centre in Garching bei München, Duitsland.